Wahyu Dwi Anggoro
FAA menyatakan bahwa versi perangkat lunak terbaru dapat meningkatkan beban kerja pilot selama manuver pendaratan ulang (go-around), yaitu situasi di mana pilot membatalkan upaya pendaratan, menambah daya mesin, dan menanjak untuk melakukan upaya pendaratan lainnya.
Maskapai penerbangan besar AS memilih untuk menggunakan versi perangkat lunak sebelumnya sementara analisis sedang berlangsung.
Pihak regulator kini meyakini bahwa MAX 10 dapat disertifikasi paling cepat akhir bulan ini, sesuai dengan ekspektasi sebelumnya. Hampir 1.500 unit MAX 10 telah dipesan oleh maskapai penerbangan. (Wahyu Dwi Anggoro)
