Para pejabat senior di badan pengawas AS diberitahu tentang hal itu pada Agustus, hampir dua tahun setelah maskapai penerbangan Kanada WestJet pertama kali melaporkan masalah tersebut kepada Boeing.
Menurut WestJet, anomali tersebut ditemukan selama penerbangan uji coba operasional.
WestJet, yang dijadwalkan mengoperasikan MAX 10 awal tahun depan, menggunakan perangkat lunak yang bermasalah, U14.1, pada armada MAX-nya.
“WestJet belum menerima laporan tentang kondisi ini yang terjadi selama operasi jalur normal,” kata WestJet dalam sebuah memo.
“Sangat sedikit kejadian yang dilaporkan oleh operator lain yang menggunakan U14 atau U14.1 karena kondisi tersebut membutuhkan urutan kejadian tertentu," katanya.