Yanto Kusdiantono
Di samping itu, efisiensi jarak angkut dan pengendalian biaya perawatan armada pada segmen coal hauling, serta turunnya beban segmen sewa kendaraan, membuat beban pokok pendapatan berhasil ditekan turun 2 persen menjadi USD98,60 juta dari sebeumnya USD100,57 juta pada kuartal III-2025.
Hasilnya, laba bruto MYOH melonjak 59 persen menjadi USD34,45 juta dan laba sebelum pajak tumbuh 62 persen menjadi USD23,69 juta.
Secara konsolidasi, laba bersih (net profit) Perseroan hingga kuartal III-2026 naik signifikan 53 persen mencapai USD17,47 juta dibandingkan USD11,42 juta pada periode yang sama tahun lalu. Laba di kuarta lII ini juga sekaligus melampaui target laba rencana kerja sebesar USD14,89 juta atau 17 persen di atas target.
Dari sisi fundamental, neraca perseroan juga semakin kokoh dengan posisi kas dan deposito berjangka yang meningkat menjadi USD101,68 juta, diiringi penurunan total liabilitas sebesar 12 persen menjadi USD38,94 juta.
"Lonjakan laba bersih sebesar 53 persen hingga Kuartal III-2026 mencerminkan disiplin eksekusi yang kuat dari seluruh tim dalam mengoptimalkan kesiapan alat berat, memaksimalkan cuaca kerja yang kondusif, serta menjaga efisiensi biaya operasional di lapangan,” kata Zaki.
